Produkty

Podpora zaczepu naczepy to rodzaj urządzenia podporowego naczepy, głównie używanego do podtrzymywania parkowania naczepy po odłączeniu ciągnika od naczepy. Konstrukcja tego typu podpory umożliwia

Aluminiowa butla gazowa to trwały i niezawodny pojemnik do przechowywania sprężonego powietrza lub innych gazów. Wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium, ta butla gazowa jest lekka, odporna na

Specjalistyczny zbiornik powietrza do naczep jest niezbędnym i ważnym elementem układu hamulcowego, a jego główną funkcją jest zapewnienie stabilnego ciśnienia gazu dla układu hamulcowego. Podczas

Oś hamulca bębnowego naczepy jest szeroko stosowaną tylną osią naczep na rynku. Jej główną cechą jest 360-stopniowa uszczelniona konstrukcja bębna hamulcowego. Ta konstrukcja zwiększa powierzchnię

Osie typu niemieckiego są uosobieniem precyzyjnej inżynierii. Są projektowane i produkowane zgodnie z rygorystycznymi standardami, a każdy komponent jest skrupulatnie wykonany, aby zapewnić optymalną

Hydrauliczna oś skrętna zapewnia lepszą sterowność naczep, zwłaszcza w wąskich przestrzeniach lub na trudnych drogach, ułatwiając wykonywanie operacji kierowania.

Po pierwsze, oś tarczowa ma przewagę wagową nad osią bębnową, ponieważ eliminuje bęben hamulcowy 360 stopni, znacznie poprawiając jego własną wagę. Ta cecha nie tylko pomaga zwiększyć ładowność

Wszystkie głowice wałów są kute przy użyciu technologii kucia. Proces kucia może zapewnić wytrzymałość i wytrzymałość głowicy osi, poprawić nośność i żywotność całej osi. Proces ten umożliwia głowicy

Ciężki drążek pociągowy do naczep typu amerykańskiego to drążek pociągowy zaprojektowany i wyprodukowany specjalnie do pojazdów transportowych o dużym udźwigu, rozwiązujący problem pękających drążków

1T Hydraulic Road Roller Poruszając się do przodu i do tyłu z bezstopniową prędkością, przycisk wibracji jest zintegrowany z uchwytem roboczym, co ułatwia pracę. Uchwyt jest opływowy i przyjazny dla

Odwrotne zawieszenie odnosi się do zmiany zawieszenia pierwotnie zamontowanego nad osią na zawieszenie poniżej osi i wzmocnienia go za pomocą śrub jezdnych, dolnych zacisków i niewidocznych łuków. Ta

Amerykański styl drążka zawieszenia jest ważnym elementem łączącym zawieszenie i oś, charakteryzującym się małymi elementami i dużymi efektami. Część stalowa jest wykonana z wysokowytrzymałej stali,